在气力回收喷砂房中最关键的一个环节是喷砂砂料回收。在该过程中，因为有压差阻力产生，对喷砂房砂料的回收有很大的影响。

今天金久卓尔喷砂房就为大家简单介绍一下这方面的知识。

“压差阻力”的产生是由于运动着的物体前后所形成的压强差所形成的。压强差所产生的阻力、就是“压差阻力”。高速飞行的物体，气体在前面聚集，使前部压强增大，而尾部由于流体不能迅速返回，气体密度减小，压强同时减小。这样，前部的高压与尾部的低压共同作用，产生与前进方向相反的阻力。压差阻力在火炮中有较大的问题，其产生的阻力甚至能占炮弹所受阻力的30%。减小压差阻力的一个办法是：设计成流线型，并且使表面光滑，尽量减少突出物，以使气体或水体在前部的积累减少，并能够快速流过表面，在尾部聚集，从而减小压差造成的阻力。另外的一个办法就是增加尾部的压力，如火炮炮弹的火箭增程方式。火箭增程炮弹的尾部有气体发生药，炮弹发射后，将其点燃，产生的气体可以相当成度的减小阻力，使炮弹增程10%甚至更高。当然了，尾部喷气的导弹，飞机不会有此类问题。

但遗憾的是，在喷砂表面处理领域，上面两种减少压差阻力的方法不适用。